Czy nie warto zastanowić się nad budową aglomeracji,
w skład której weszłyby miasta Radom
,
Pionki
i Skaryszew
oraz położone najbliżej Radomia gminy Jastrzębia, Jedlnia,
Jedlinsk, Kowala, Orońsko, Pionki, Skaryszew, Wolanów?
Potencjał demograficzny takiej jednostki byłby znaczny
(ponad 325 tys mieszkanców - m.in Radom 227,3 tys.,
Pionki 20 tys., gm. i miasto Skaryszew 13,2 tys. -
dane GUS VI.2005r),
co ułatwiałoby starania
o fundusze unijne na realizację dużych inwestycji
w dziedzinie infrastruktyry komunikacyjnej
infrastrukturalnych.
Na takim rozwiązaniu zyskałby nie tylko Radom
i postulowany obszar aglomeracyjny ale cały Region.
Postulowana droga ekspresowa S9 (której przebieg pokrywa się z istniejącą trasą europejską E371) to arteria drogowa łącząca centralne i południowo-wschodnie regiony Polski.
Petycja
Petycja w tej sprawie, podpisana przez ponad 2700 obywateli trafiła 30.07.2010r do Ministerstwa Infrastruktury.
czytaj więcej ...
Realizacja drogi ekspresowej S9 jest potrzebna z wielu powodów. Obecnie Stolica nie posiada dogodnego połączenia z podkarpaciem i Ukrainą. Z drugiej strony Rzeszów jest obecnie jedyną stolicą regionu nie posiadającą nawet w planach, budowy bezpośredniego połączenia z Warszawą za pomocą drogi wyższej klasy. Ogromne znaczenie mają względy gospodarcze, związane z możliwością aktywizacji obszarów problemowych, dotkniętych strukturalnym bezrobociem. Należą do nich Ziemia Radomska (Radom, Skaryszew, Iłża), Zagłębie Staropolskie (Ostrowiec Swiętokrzyski, Starachowice, Opatów), Podkarpacie (Tarnobrzeg, Rzeszów). Postulowana droga ekspresowa wraz z układem magistrali kolejowych nr8 i nr25 oraz linią Rzeszów-Kolbuszowa utworzyłaby wielofunkcyjny korytarz transportowy stymulujący powstanie pasma równoważenia rozwoju regionów zapónionych cywilizacyjnie. Ponadto trasa ta doskonale wpisuje się w planowaną sieć dróg ekspresowych S7 i S74, stanowiąc dla nich niezbędne uzupełnienie.
wstecz
